Ako riešiť problémy s autom doma v 5 krokoch

Obsah

• Ako riešiť problémy s autom
• 1. Prečítajte si pamäť poruchových kódov DTC
• 2. Nájdite informácie o poruchovom kóde
• 3. Nájdite podobné prípady
• 4. Získajte schémy zapojenia / ďalšie informácie
• 5. Opravte problém a vyskúšajte ho
• Záver

Neustále vymieňa váš mechanik nesprávne diely a vy platíte čokoľvek, čo hovorí?

Je to preto, že neriešili problémy dobre a zarábajú viac peňazí, ak môžu vymeniť viac dielov, pokiaľ ich iba zaplatíte. Toto je veľmi častý problém, pretože veľa zákazníkov sa nepýta alebo nechápe, čo váš mechanik vo vašom aute robí.

V tejto príručke vysvetlím, ako môžete sami vyriešiť väčšinu problémov pomocou lacných nástrojov, ktoré doma máte.

Ako riešiť problémy s autom

1. Prečítajte si pamäť poruchových kódov DTC

Takmer pri každej relácii riešenia problémov, ktorú robím, ktorý súvisí s elektrickou alebo motorovou časťou, spustím riešenie problémov načítaním pamäte chybových kódov DTC. Dnešné autá sú skutočne inteligentné a dokážu skutočne dobre detekovať problémy. Keď jedna z ECU vidí problém, uloží chybu priamo do pamäte chybového kódu. Vždy by ste mali začať čítaním chýb.

Chybové kódy sa ukladajú do pamäte veľmi dlho a pri každom naštartovaní vozidla. Tento proces sa nazýva „cyklus“ a vozidlo testuje chybu pri každom spustení cyklu. Veľa závisí od toho, o aký typ auta a ECU ide, ale väčšina automobilov vyskúša problém asi 20 - 30-krát. Ak ECU 20 - 30-krát problém nenájde, automaticky vymaže chybový kód.

Ak ECU vidí problém raz medzi 20 - 30 cyklami, začne sa odznova, takže ak použijete diagnostický nástroj, máte skutočne dobrú šancu na zobrazenie chybového kódu.

Mnoho garáží používa veľmi drahé diagnostické nástroje a preto musíte zaplatiť veľa peňazí, aj keď hľadanie pamäte poruchy trvá len 10 minút. V mnohých prípadoch však tieto drahé diagnostické nástroje nie sú potrebné.

Ak chcete čítať pamäť v riadiacej jednotke motora, lacný nástroj bude fungovať takmer rovnako dobre. Lacné nástroje by mohli byť o niečo ťažšie vyhľadať všetky ostatné ECU, ale v niektorých automobiloch môžu lacné nástroje robiť rovnakú prácu. Pred zakúpením si vždy prečítajte popis produktu, aby ste zistili, na ktorých automobiloch pracuje.

Namiesto zaplatenia garáže zakaždým viac ako 100 dolárov chcú skontrolovať DTC pamäť motora, mohli by ste si kúpiť diagnostický nástroj za menej ako 70 dolárov a vyhľadávať v pamäti DTC toľko, koľko chcete.

Ak uvažujete o kúpe diagnostického nástroja, ktorý chcete mať doma, máte k dispozícii veľa rôznych nástrojov. Jedným z nástrojov, ktoré môžem odporučiť, je čítačka kódov vozidiel ANCEL AD410 Enhanced OBD2. Získate skutočne dobrý nástroj za malú sumu peňazí. Dokáže prečítať a vymazať DTC pamäť väčšiny vozidiel na trhu.

Ak dostanete chybový kód z pamäte, môžete si prečítať číslo chybového kódu atď. P0301. Po získaní celého názvu chybového kódu môžete použiť Google alebo sa nás opýtať a my vám poskytneme informácie o tom, aký je chybový kód a aké môžu byť možné príčiny.

Skontrolujte, či tu nájdete kód poruchy:
Všeobecné kódy DTC

2. Nájdite informácie o poruchovom kóde

Ďalším krokom je nájsť čo najviac informácií o probléme. Musíte preskúmať a získať správne informácie. Čo konkrétne nám hovorí chybový kód? Aké sú možné príčiny a aké sú dôvody, prečo by ECU uložila tento chybový kód? O chybovom kóde nikdy nemôžete získať príliš veľa informácií.

Mnoho ľudí a dokonca aj mechanici prečítajú iba prvé slová chybového kódu a potom čo najskôr idú do dielne a objednajú si časť, ktorú si myslia. To vás môže stáť veľa zbytočných peňazí a len hľadaním ďalších informácií môžete tieto peniaze použiť na niečo krajšie.

Vyhľadávanie informácií na internete je zadarmo a môže ho vykonať ktokoľvek. Prečo sa teda tak poponáhľať s objednávkou dielu, ktorý má 10% šancu na odstránenie problému? Ukážem vám dobrý príklad toho, o čom hovorím.

Čítali ste pamäť poruchových kódov DTC a vidíte tento poruchový kód:

P0341 Rozsah / výkon obvodu obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa

Mnoho ľudí iba vidí výraz „Snímač polohy vačkového hriadeľa“ a potom si objedná snímač polohy vačkového hriadeľa.

Teraz sa pozrite na tento problémový kód:

P0340 Porucha obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa

Je to ten istý chybový kód, nie? Nie, tieto chybové kódy sa navzájom úplne líšia.

Prvý chybový kód hovorí, že poloha vačkového hriadeľa je nesprávna; môže to byť chybný snímač polohy vačkového hriadeľa, ale pravdepodobnosť je veľmi malá. Pravdepodobne máte problém s vyrovnaním vačkového hriadeľa alebo s rozvodovým remeňom. Čo si myslíte, že sa stane, ak vymeníte snímač polohy vačkového hriadeľa a potom budete pokračovať v jazde? Áno, ak je to problém s rozvodovým remeňom, nielenže zbytočne míňate peniaze za nový snímač, môžete dokonca zničiť celý svoj motor.

Druhý kód nám hovorí, že došlo k elektrickému problému so snímačom alebo s vedením k snímaču. Na základe týchto informácií vieme, že najskôr nemusíme začať kontrolovať ovládanie vačkového hriadeľa. Dúfam, že rozumiete tomu, čo sa snažím povedať. Preto je také dôležité nájsť správne informácie a zistiť, čo hovorí chybový kód; mohlo by vám to ušetriť veľa peňazí a časovo náročnej práce.

Ak nenájdete na internete dobré informácie, môžete sa nás opýtať na tomto webe. Pošli nám otázku a zapíšte si číslo chybového kódu, ktoré dostanete, atď. P0340 a napíšte model a motor automobilu.

3. Nájdite podobné prípady

Mnohé z problémov s automobilmi sú všeobecné problémy. Keďže modely motorov sú vyrobené rovnako, pravdepodobne nie ste prvou osobou s rovnakým problémom. Nájsť prípady, keď sa problém už skôr vyriešil, vám môže ušetriť veľa času a peňazí. Možno nie vždy nájdete presne ten istý prípad, ale ak nájdete podobné prípady, môžete získať aspoň náznak, kde začať s odstraňovaním problémov. Môžete prehľadať internet alebo skontrolovať našu databázu a zistiť, či sme už niekedy v minulosti odpovedali na podobné prípady. Ak nenájdete informácie o podobných prípadoch, môžete poslať otázku s čo najväčším počtom informácií o chybe a my môžeme skontrolovať, či nenájdeme podobné problémy.

V niektorých prípadoch možno nenájdete iné podobné prípady a potom musíte prísť na to, ako na to prísť sami. Ako to urobím, vysvetlím v ďalšom kroku.

4. Získajte schémy zapojenia / ďalšie informácie

Teraz, keď viete, čo vám hovorí chybový kód, a mohli ste nájsť podobnú chybu, je čas vymeniť správnu časť. Len hádanie môže byť drahé a dobré vyhľadávanie nestojí nič. Predtým, ako sa chopíte multimetra a začnete iba merať diely, musíte vedieť, ako jednotlivé diely fungujú a aké výsledky by ste mali mať.

Ak máte časť, ktorú podozrievate, musíte nájsť informácie o tejto časti. Nájdite informácie o jeho meraní alebo vyskúšajte, či ste našli chybný diel. Pri odstraňovaní problémov môže byť niekedy veľmi ťažké získať presné údaje. Nájsť dobré informácie, ktorým môžete dôverovať, môže byť ťažké. Máme ale šťastie na internet a existuje veľa stránok, ktoré ponúkajú originálne príručky na opravy zadarmo. Stačí zistiť kód motora pre váš motor a model automobilu a vyhľadať tento a opravárenský servisný manuál. Dostanete veľa správ.

Príručky o opravách často obsahujú veľa dobrých informácií ako merať alebo testovať diely a aké by mali byť, ak sú v poriadku. Nájsť informácie, ktoré hľadáte, môže byť trochu ťažké, ale ak ste sa dozvedeli, ako fungujú, nebude to problém. Riešením problémov s niektorými dielmi, ktoré podľa vás môžu byť chybné, niekoľkokrát dosiahnete výsledok, ktorému môžete dôverovať. Keď ich nájdete, vyhľadajte hľadané číslo dielu a získajte správne dielce.

Ak hľadáte lacné diely pre vaše auto, môžem vám odporučiť, aby ste sa pozreli na eBay. Nájdete tam množstvo nových aj použitých dielov za dobrú cenu.

Ak si myslíte, že ste problém našli a dostali ste svoje súčasti, je čas prejsť na ďalší krok.

5. Opravte problém a vyskúšajte ho

Môžete sa znovu pozrieť do svojej príručky opráv aby ste sa ubezpečili, že pri výmene dielov vykonávate správnu a dobrú prácu. To výrazne uľahčí celý proces riešenia problémov. Po výmene alebo oprave správneho dielu je na mieste absolvovať testovaciu jazdu, aby ste sa uistili, že problém zmizol. Najskôr pred tým, ako svoje vozidlo absolvujete na testovaciu jazdu. Musíte sa ubezpečiť, že ste vymazali pamäť chybových kódov DTC! Vymazanie pamäte chýb po vykonaní opravy je vždy dobrý nápad, a to ako pre vás, tak aj pre budúceho vlastníka, pretože som vám povedal, že chybové kódy sa dajú v pamäti uložiť dlho.

Ak predtým nevymažete pamäť, môžete sa oklamať dlhou testovacou jazdou a po správnom fungovaní skontrolovať poruchovú pamäť a stále ukladať rovnaký chybový kód. Pred vykonaním veľmi dlhej testovacej jazdy nezabudnite vyčistiť pamäť chybových kódov. Vyskúšajte všetky možné scenáre na ceste, kde by mohlo dôjsť k poruche, ako napríklad veľa rôznych rýchlostí a extrémne situácie.

Odporúčam najazdiť niekoľko kilometrov, zaparkovať auto na kraji cesty a vypnúť ho, vytiahnuť kľúč a znova naštartovať auto. Je to kvôli tomu, čo som vám predtým vysvetlil. ECU pracujú cyklicky a niektoré chybové kódy sa zaregistrujú, až keď zistia problém v 5 až 10 cykloch. Preto sa niekedy môže stať, že veľmi dlhá testovacia jazda neumožní výskyt chyby.

Ak ste vozidlo testovali v mnohých cykloch a myslíte si, že problém je v poriadku, je na čase znova skontrolovať všetky chybové pamäte, aby ste sa ubezpečili, že je čisté. Ak je čistý, potom ste boli s riešením problémov úspešní a pravdepodobne ste ušetrili veľa peňazí!

Záver

• Vždy je dobré venovať si čas a urobiť nejaké dobré riešenia problémov, aby ste peniaze vyhodili zbytočne.
• Nájdite čo najviac informácií o chybových kódoch a opravných informáciách. To vám nakoniec ušetrí veľa peňazí.
• Namiesto toho, aby ste vyhodili 100 dolárov zakaždým, keď vaša dielňa prehľadá vašu pamäť chybových kódov, môžete urobiť rovnakú prácu s lacnejším nástrojom, aký môžete mať doma.
• Riešenie problémov vždy začnite najskôr vyhľadaním chybových kódov.

Dúfam, že ste sa v tejto príručke niečo naučili a že vaše riešenie problémov bolo úspešné. Teraz môžete ísť do svojej dielne a povedať im, ako správne riešiť problémy! Prinajmenšom však dúfam, že ušetríte veľa peňazí tým, že si riešenie problémov urobíte sami doma. Naučiť ľudí, ako to robiť sami, je vždy zábavné, namiesto toho, aby ste prácu odovzdali niekomu, kto pravdepodobne nie je veľmi opatrný vo svojich peniazoch a len hádal, čo je zlé.

Ak máte akékoľvek otázky alebo potrebujete ďalšiu pomoc s riešením problémov, môžete nás kontaktovať tu na tejto stránke a požiadať nás o ďalšie otázky. Naozaj by som rád počul, čo si myslíte o tomto článku, a ak chcete, aby sme niečo pridali alebo upravili, môžete tu zanechať komentár. Veľmi by som to ocenil!

Uvidíme sa v ďalšom článku a nezabudnite si prečítať naše ďalšie články, ak sa chcete dozvedieť viac!