5 Príznakov nesprávneho vyhodenia, umiestnenie a výmena
Obsah
- Príznaky nesprávneho vyhodenia
- Hluk pri stlačení spojky
- Vibrácie pedálu spojky
- Problémy s radením prevodových stupňov
- Príliš tuhá spojka
- Brúsenie pri radení prevodových stupňov (aj keď je spojka stlačená)
- Funkcia vyraďovacieho ložiska
- Miesto na vyradenie ložiska
- Náklady na výmenu vyhadzovacieho ložiska
Ak riadite vozidlo s radením prevodových stupňov, je len otázkou času, kedy budete musieť pracovať na spojke. Ale to, že máte problémy s radením, ešte neznamená, že to je automaticky problém so spojkou.
Medzi nohou a spojkou je veľa komponentov a akýkoľvek z nich by mohol byť vašim problémom. Jednou z týchto integrálnych súčastí je vyhadzovacie ložisko, niekedy známe ako vypínacie ložisko spojky, a je známe tým, že sa rozdáva.
Ďalej zdôrazníme niektoré z najbežnejších príznakov chybného vyhadzovacieho ložiska pred ponorením do náhradných nákladov a to, ako presne vyhadzovacie ložisko funguje.
Príznaky nesprávneho vyhodenia
- Hluk pri stlačení spojky
- Vibrácie pedálu spojky
- Problémy s radením prevodových stupňov
- Príliš tuhá spojka
- Brúsenie pri radení prevodových stupňov
Ďalej uvádzame podrobnejší zoznam piatich najbežnejších príznakov nesprávneho vyhodenia, ktoré vám pomôžu zúžiť príčinu vášho problému. Pamätajte, že všetky tieto problémy sa budú zhoršovať, čím dlhšie budete problém riešiť.
Hluk pri stlačení spojky
Vaše vyhadzovacie ložisko tlačí priamo na prítlačné dosky spojky. Ak nemáte jednotné a zarovnané uloženie, bude po stlačení spojky vydávať tóny zvukov.
Navyše to nebude jednorazová záležitosť, je pravdepodobné, že vám bude klepať po celú dobu, keď máte spojku stlačenú, a tieto zvuky sa zhoršia iba vtedy, keď spojku aktívne stlačíte a uvoľníte.
Vibrácie pedálu spojky
Ak budete mať chybné vyhadzovacie ložisko, nebudete to všetko počuť len počuť - budete to cítiť aj v spojke. Kedykoľvek budete mať spojku zošliapnutú, budete cítiť vibrovanie, keď sa vyhadzovacie ložisko chveje o prítlačné dosky.
Čím je problém horší, tým silnejšie budú vibrácie. Ak sa však problém ešte len začína, vibrácie možno ešte nebudete cítiť.
Problémy s radením prevodových stupňov
Vyraďovacie ložisko vášho vozidla je jedným z integrálnych komponentov spojky vášho vozidla a jeho účelom je pomôcť vám pri radení rýchlostí. Nie je teda prekvapením, že ak sa vaše vyhadzovacie ložisko začína správať, budete mať problémy s radením.
Zvyčajne sa tento problém vyskytne až potom, ako problém trochu pokročil. Je to tiež vtedy, keď sa problém stane nebezpečnejším, pretože počas jazdy budete mať problém zaradiť a z radiť potrebný prevodový stupeň, čo môže ľahko viesť k nehode.
Príliš tuhá spojka
Ak vaše vyhadzovacie ložisko spôsobuje veľa problémov, nebude sa tlačiť proti prítlačným doskám spojky tak ľahko, ako by malo. Aj keď sa to nemusí javiť ako príliš veľká vec, spôsobí to, že budete musieť silnejšie stlačiť spojkový pedál, aby ste spojku úplne stlačili.
Táto sila navyše bude spočiatku pravdepodobne zanedbateľná, ale s postupom problému sa bude zhoršovať. Ďalej je možné, že sa vyhadzovacie ložisko „zachytí“, čo vedie k dočasnému uviaznutiu spojkového pedála. To môže viesť k veľkým problémom počas jazdy.
SÚVISIACE S DANOU: 7 príznakov opotrebovanej alebo zlej spojky
Brúsenie pri radení prevodových stupňov (aj keď je spojka stlačená)
Ktokoľvek, kto kedy riadi vozidlo s radením prevodových stupňov, dobre vie, ako znie brúsny prevod. Pokiaľ ale robíte všetko správne a máte úplne zošliapnutý spojkový pedál, ale stále počujete zvuky brúsenia, vinníkom môže byť ložisko vyhodenia.
Pri chvení to môže spôsobiť, že sa spojka znova zapne alebo na prvom mieste zabráni jej úplnému rozpojeniu. Keď začnete radiť, všimnete si problém, pretože to spôsobí hlasné a zrejmé brúsenie.
Možno to budete môcť niekoľkokrát prekonať, ale úplné ignorovanie problému si vyžaduje iba závažnejšie problémy.
Funkcia vyraďovacieho ložiska
Stručne povedané, vyhadzovacie ložisko vášho vozidla je komponent, ktorý tlačí proti prítlačným doskám spojky a vyradí tak spojku. Kvôli tejto kritickej funkcii je vyhadzovacie ložisko jedným z najdôležitejších komponentov v spojke vášho vozidla.
Pri zatlačení spojky zatlačíte vyhadzovacie ložisko dovnútra a po uvoľnení sa spojka vysunie späť.
Aj keď sa jedná o neuveriteľne odolné komponenty, tiež sa trochu využívajú a spojka ich vystavuje značnému treniu a tlaku. Aj keď si ložisko vyhadzovania môžete trochu uchovať tým, že mu spojku spojíte ľahko, pri dostatočnej jazde je len otázkou času, kedy ho budete musieť vymeniť.
Miesto na vyradenie ložiska
Vyraďovacie ložisko vášho vozidla sa nachádza vo vnútri prevodovky, priamo vedľa spojky. Keď sa pozeráte na svoje vozidlo, neuvidíte svoje vyhadzovacie ložisko.
To z neho robí náročnú súčasť, do ktorej sa dá dostať, pokiaľ nie ste skúseným technikom prevodovky so všetkým správnym vybavením. Majte na pamäti, že vyhadzovacie ložisko majú iba vozidlá s manuálnou prevodovkou.
Náklady na výmenu vyhadzovacieho ložiska
Priemerné náklady na výmenu iba vyraďovacieho ložiska sa pohybujú medzi 400 a 1500 dolárov, pričom takmer všetky tieto náklady sú vynaložené na prácu.
Je to tak preto, lebo vylúčenie z trhu s náhradnými dielmi stojí zvyčajne iba 10 až 30 dolárov. Ale aj keď je cena vyhadzovacieho ložiska taká lacná, je náročné sa k nej dostať. Musíte odstrániť celý prevod, čo z neho robí jednu z komplikovanejších úloh.
Väčšina ľudí navyše kvôli vyšším mzdovým nákladom nevymieňa iba spojkové ložisko. Namiesto toho zvyčajne vymenia celú spojku, takže za prácu nemusia platiť dvakrát za krátky čas.
Cena certifikovaného mechanika, ktorý má vymeniť spojku vášho vozidla, sa pohybuje od 1 200 do 1 500 dolárov. Aj keď to je podstatne viac ako výmena iba vyhadzovacieho ložiska, ak potrebujete nové vyhadzovacie ložisko, vaša spojka nie je pozadu.
Ak prácu budete nakoniec potrebovať dvakrát, miniete ďalších 600 dolárov, ktoré by ste mohli ušetriť tým, že ich urobíte naraz.
