3 Príznaky chybného neutrálneho bezpečnostného spínača Príznaky, umiestnenie a náklady na výmenu
Obsah
- Príznaky chybného neutrálneho bezpečnostného spínača
- 1. Bez kľuky, keď ste v parku
- 2. Nie je kľuk, keď je neutrál
- 3. Motor môžete naštartovať ktorýmkoľvek prevodovým stupňom
- Funkcia neutrálneho bezpečnostného spínača
- Umiestnenie neutrálneho bezpečnostného spínača
- Náklady na výmenu neutrálneho bezpečnostného spínača
Aj keď v moderných vozidlách existuje veľa elektrických komponentov, väčšina z týchto komponentov plní kritickú funkciu. To je určite prípad neutrálneho bezpečnostného spínača.
Aj keď vás a vaše vozidlo ochráni, keď všetko funguje správne, aj keď to tak nie je, môže to byť neskutočne frustrujúce. V tejto príručke sme rozobrali tri najbežnejšie príznaky chybného neutrálneho bezpečnostného spínača predtým, ako sa ponoríte do všetkého ostatného, čo potrebujete vedieť o týchto kritických komponentoch.
Od toho, čo robí, po miesto, kde sa nachádza na vašom vozidle a koľko bude jeho výmena stáť, sme pre vás krytí. Musíte len čítať ďalej.
Príznaky chybného neutrálneho bezpečnostného spínača
Najbežnejším príznakom vozidla s chybným bezpečnostným spínačom neutrálu je to, že sa vozidlo nepretáča, keď je prevodovka v parkovacej polohe alebo v neutrále. Aj keď sú to najčastejšie príznaky, nie sú to jediné veci, na ktoré by ste si mali dávať pozor.
Navyše to, že sa vaše vozidlo nebude otáčať, keď ste v parku, ešte neznamená, že by ste mali skočiť na výmenu neutrálneho bezpečnostného spínača. Nižšie sa budeme venovať každému číslu, aby ste presne vedeli, na čo si musíte dávať pozor.
1. Bez kľuky, keď ste v parku
Ak je vaše vozidlo v parku - a dvakrát skontrolujte, či je v parku - ale vôbec sa vám nedarí naštartovať, pravdepodobne máte chybný neutrálny bezpečnostný spínač. Pred skočením priamo na neutrálny bezpečnostný spínač sa však uistite, či je batéria dostatočne nabitá a či je štartér v dobrom stave.
2. Nie je kľuk, keď je neutrál
Zatiaľ čo sa väčšina ľudí, ktorí riadia automatické vozidlo, snaží naštartovať svoje vozidlo z parkovacieho miesta, mali by ste byť schopní naštartovať svoje vozidlo aj z neutrálu.
Ak môžete naštartovať vozidlo v neutrále, ale nie v parkovacej polohe, alebo naopak, pravdepodobne máte chybný neutrálny bezpečnostný spínač. Niekedy však vaše vozidlo nezačne štartovať v zaparkovanej alebo neutrálnej polohe a problémom je stále neutrálny bezpečnostný spínač.
Ak však máte šťastie, možno si budete môcť pred opravou kúpiť o niečo viac času, ak to bude stále v neutrálnej alebo parkovacej polohe.
3. Motor môžete naštartovať ktorýmkoľvek prevodovým stupňom
Ďalším problémom, s ktorým sa môžete stretnúť pri chybnom neutrálnom bezpečnostnom spínači, je to, že môžete pretočiť motor cez akýkoľvek prevodový stupeň. Aj keď sa to nemusí zdať ako veľký problém, ak pri jazde po diaľnici náhodou narazíte do zapaľovania, môžete vážne poškodiť motor a spôsobiť nehodu.
Ak nemôžete dať svoje vozidlo do chodu na neutrál alebo parkovať, nemalo by sa rozbehnúť na iný prevodový stupeň, ale ak ho môžete naštartovať na iný prevodový stupeň, stále by ste mali byť schopní naštartovať vozidlo na parkovisku a neutrále. To môže byť lákavé problém jednoducho ignorovať, ale ak to urobíte, čaká vás iba nehoda.
Funkcia neutrálneho bezpečnostného spínača
Je tu neutrálny bezpečnostný spínač vášho vozidla, ktorý zaisťuje, že svoje vozidlo môžete naštartovať iba s neutrálom alebo s prevodovkou. Toto je kritická funkcia, pretože ak sa pokúsite naštartovať vozidlo, keď je prevodovka zaradená, môžete spôsobiť poškodenie motora. Ak si nedáte pozor, môže sa motor naštartovať.
Ďalšou vlastnosťou neutrálneho bezpečnostného spínača je, že vám zabráni v náhodnom zaradení štartéra, keď je motor v chode. Ak by sa to stalo, pravdepodobne by ste poškodili štartér a motor a mohlo by to viesť k nehode. Môže to byť nielen mimoriadne drahé, ale aj nebezpečné.
Existuje dôvod, prečo je názov spínača bezpečný, neutrálny bezpečnostný spínač je kritická bezpečnostná funkcia, ktorá vám zabráni poškodiť motor alebo náhodne zraniť niekoho.
Ak však tento komponent nefunguje správne, môže vám zabrániť naštartovať vozidlo s akýmkoľvek rýchlostným stupňom alebo vám kedykoľvek umožní naštartovať vaše vozidlo s akýmkoľvek rýchlostným stupňom. Oba tieto stavy môžu viesť k veľkým bolestiam hlavy.
Umiestnenie neutrálneho bezpečnostného spínača
Neutrálny bezpečnostný spínač vášho vozidla je namontovaný na prevodovke pomocou radiacej páky. Toto nie je radiaca páka vo vašom vozidle - to je to, čo sa pohybuje na vašom prevodovom stupni.
Ak sa pod vozidlom pozeráte na prevodovku, vyzerá to ako polkruhový kovový blok, často s pripevnenou šnúrou. To spôsobí, že vaša prevodovka preraďuje rýchlostné stupne, a to bude vysielať signál do vášho ECM / TCM, aby vyradil štartér, keď je vaše vozidlo zaradené.
Náklady na výmenu neutrálneho bezpečnostného spínača
Priemerné náklady na výmenu neutrálneho bezpečnostného spínača sa pohybujú od 150 do 200 dolárov. Vďaka tomu je nahradenie neutrálneho bezpečnostného spínača jednou z lacnejších úloh. Pamätajte však, že vaše presné náklady na opravu sa budú líšiť v závislosti od toho, čo jazdíte a kde ich beriete na opravu.
Ak však chcete ušetriť ešte viac peňazí a robiť si prácu sami, zvyčajne nájdete neutrálny bezpečnostný spínač pre autopríslušenstvá v rozmedzí od 20 do 125 dolárov. Ak chcete náhradný diel OEM, uvedomte si, že pravdepodobne utratíte o niečo viac.
Priemerné náklady na prácu medzitým zvyčajne tvoria 50 až 75 dolárov z celkovej ceny opravy. Ak vám teda práca nesedí sami, nebudete míňať oveľa viac za to, aby vám opravy nechal dokončiť certifikovaný technik.
Ak hľadáte vymeniť diel sami, zvyčajne to nie je príliš ťažké, ak máte prístup k svojmu prenosu. Dbajte na to, aby ste opätovne namontovali voliacu páku prevodovky vozidla do správnej polohy. V opačnom prípade narazíte na problémy pri pokuse o vedenie vozidla.
Po výmene neutrálneho bezpečnostného spínača by ste sa už nemuseli obávať jeho opätovnej výmeny, čo z neho robí jeden z odolnejších komponentov vášho vozidla.
