Poškodí sa mierne preplnená prevodovka?
Obsah
- Základné fungovanie prevodovky
- Spôsobí to poškodenie môjho prenosu, ak je preplnený?
- Dôsledky preplnenia prevodovej kvapaliny
- Poškodí sa mierne preplnená prevodovka?
- Ako zistiť, kedy je potrebné vymeniť prevodovú kvapalinu
- Čo musíte vziať do úvahy pred výmenou prevodovej kvapaliny?
- Koľko tekutín by ste teda mali pridať?
- Záver
Majitelia automobilov budú počúvať prípadné škrípavé zvuky, ktoré vydáva ich auto, a venovať pozornosť akýmkoľvek zmenám prevodových stupňov, pretože obe tieto skutočnosti môžu naznačovať problémy v prevodovke, ktoré by mohli byť spôsobené zhoršenou kvapalinou prevodovky.
Musíte dávať pozor na prevodovú kvapalinu svojho vozidla, aby ste ju mohli správne vymeniť a vyhnúť sa týmto problémom.
Aj keď panuje zhoda v tom, že je potrebné meniť prevodovú kvapalinu, rôzni výrobcovia automobilov často vydávajú cestovné poriadky podľa modelu automobilu.
Odporúčaná vzdialenosť pre výmenu prevodovej kvapaliny je pre väčšinu výrobcov asi 100 000 míľ, môže to však byť príliš dlho. Mnoho mechanikov navrhuje výmenu každých 50 000 km kvôli optimálnej údržbe.
Aj keď je to ľahká úloha, ktorú môžete urobiť sami, mali by ste byť opatrní, aby ste nepreplnili prevodovú kvapalinu, pretože by to mohlo ovplyvniť váš prevodový stupeň.
Základné fungovanie prevodovky
Keď hovoríme o manuálnej prevodovke, je ľahké pochopiť, ako funguje. Manuálna prevodovka je obdobou automatickej prevodovky, avšak s určitými rozdielmi. Hlavný rozdiel je v tom, že manuálne prevodovky sú na radenie prevodových stupňov ovládané páčkou.
Vo vnútri prevodovky je niekoľko prevodových stupňov rôznych veľkostí, ktoré sú spojené s radiacou pákou. Pretože sa tu všetko ovláda ručne, na udržanie chladného a hladkého prevodu vo vnútri prevodovky je potrebné iba mazanie.
Aby sa to dosiahlo, používa sa prevodový olej - mierne sa líši od motorového oleja, slúži však viacmenej na ten istý účel.
Prípad automatickej prevodovky je však trochu iný. Tieto prevodovky tiež obsahujú prevody, ale ďalší komponent nazývaný menič krútiaceho momentu, ktorý využíva prevodový olej, o ktorom hovoríme.
Ibaže tu prevodovka závisí úplne na funkcii prevodovej kvapaliny a bez tejto kvapaliny by prevodovka nefungovala vôbec. Olej pre automatické prevodovky sa líši od kvapaliny pre manuálne prevodovky. V tomto prípade môže mať použitie príliš veľkého množstva prevodovej kvapaliny, dokonca aj nad značku, dosť nepriaznivé účinky.
Spôsobí to poškodenie môjho prenosu, ak je preplnený?
Prevodovky generujú podobne ako samotný motor veľa tepla, ktoré je potrebné ochladiť. Vo vozidlách s manuálnou prevodovkou sa to dosahuje použitím prevodového oleja, o ktorom sme hovorili.
V automatických automobiloch slúži prevodový olej na dva účely, po prvé ako chladivo a mazivo, a po druhé ako palivo, aby prevodovka fungovala.
Aj keď je táto kvapalina nevyhnutná pre hladký chod, príliš veľa kvapaliny v prevodovke môže poškodiť samotnú prevodovku. Je to tak preto, lebo príliš veľa kvapaliny v prevodovke by spôsobilo úplné ponorenie prevodových stupňov do kvapaliny, čo by spôsobilo penenie kvapaliny.
Kvôli peneniu a veľmi malému priestoru pre vzduch by prebytočná prevodová kvapalina prehriala prevodovku namiesto jej ochladenia. Ak by nebol dostatok vzduchu, stlačenie spojky by spôsobilo, že by sa kvapalina z prevodovky pokúsila presakovať, čo by ohrozilo schopnosť tuleň.
Toto je ešte nebezpečnejšie u automatických vozidiel.
Dôsledky preplnenia prevodovej kvapaliny
Ako sme už diskutovali, niektoré hlavné príčiny môžu nastať, ak ste preplnili prevodovú kvapalinu. Niektoré z najbežnejších príčin sú uvedené nižšie:
- Prehriaty prevod: Pri preplnení prevodovej kvapaliny sa môže prehriať prevodovka v dôsledku zvýšeného tlaku a trenia.
- Únik prevodového oleja: Ak doplníte príliš veľa kvapaliny, v prevodovke sa vytvorí vysoký tlak, ktorý môže spôsobiť únik kvapaliny z prevodovky.
- Nepravidelné radenie: Problémy s tlakom a preraďovaním môžu spôsobiť problémy s vozidlom, napríklad nepravidelné preraďovanie, ak je prevodovka preplnená.
- Napenená tekutina: Ak ste prevodovku preplnili, môžu sa vyskytnúť problémy s prevodovkou, napríklad napenená prevodová kvapalina vo vnútri prevodovky. Ďalšie vysvetlenie nájdete nižšie.
- Nedostatok ropy: Ak kvapalina v prevodovke pení, môže sa držať na hornej časti prevodovky a prevodových stupňov a kdekoľvek by nemala byť v prevodovke. Môže to spôsobiť zaseknutie prevodovky, ak máte smolu.
- Znížené mazanie kvapalinou: Ako sme už diskutovali, prevodová kvapalina môže peniť, čo výrazne znižuje mazanie. Z dlhodobého hľadiska to môže viesť k silnému opotrebeniu prevodovky.
Pretože automatické prevodovky závisia od fungovania kvapaliny, príliš veľa kvapaliny v prevodovke bude mať za následok nepravidelné radenie. To môže viesť buď k skorému preraďovaniu, alebo k oneskoreniu preraďovania s trhaním. Aj prevodovka môže vydávať čudné zvuky.
Príliš veľa kvapaliny v prevodovke môže tiež spôsobiť únik samotného oleja z prevodovky. Najkritickejšou vecou pri pridávaní príliš veľkého množstva prevodovej kvapaliny je to, že spôsobuje veľký tlakový rozdiel v samotnej prevodovke.
Vo vnútri prevodovky sa udržuje určitý tlak spolu s kvapalinou, pre ktorú je na mierke vyznačený limit. Príliš veľa kvapaliny spôsobí zvýšenie tlaku vo vnútri prevodovky a môžete si predstaviť, aké škody môže prevodovka spôsobiť.
Poškodí sa mierne preplnená prevodovka?
Mierne preplnená prevodovka sa nepoškodí, ak sa jedná o množstvo ako 0,3 litra / 0,3 litra. Ak preplníte prevodovku o jeden alebo viac litrov nad značku maxima, môže sa poškodiť prevodovka.
Prevodová kvapalina plní vo vašom vozidle niekoľko funkcií. Používa sa hlavne na mazanie, ale upravuje vaše tesnenia, reguluje teplotu prevodovky a chráni kovové povrchy a pohyblivé časti pred opotrebením spôsobeným trením.
Preplnenie prevodovky môže mať vplyv na prevádzku vášho vozidla. Môže to spôsobiť netesnosti v tesneniach prevodovky a vytvoriť pod prevodovkou mláku.
Môže sa stať, že budete mať ťažkosti s radením rýchlostných stupňov a môžete sa prehriať. Tieto príznaky sú spôsobené preplnením prevodovej kvapaliny a môžu spôsobiť vážne poškodenie vozidla.
Ak sa neopraví, príliš veľa prevodovej kvapaliny môže poškodiť tesnenie a ovplyvniť konzistenciu procesu radenia. Tesnenia, ktoré zabraňujú úniku pri pripojení rotujúcich hriadeľov k pevným častiam, sú veľmi náchylné na príliš veľa tekutín a mohli by zvýšiť riziko poškodenia.
Taktiež sa zvýši teplota vo vašej prevodovke, pretože spenená prebytočná tekutina nedostatočne zohľadňuje trenie komponentov.
Ako zistiť, kedy je potrebné vymeniť prevodovú kvapalinu
Prevodová kvapalina sa časom opotrebúva, najmä pri nadmernom používaní. Ak ťaháte prívesy alebo ťažké bremená, alebo ak často zastavujete, napríklad pri jazde v mestách, budete musieť meniť prevodovú kvapalinu rýchlejšie.
Pri jazde s ťažkými bremenami sa zvyšuje prevádzková teplota prevodovky, čo môže spôsobiť rýchlejšie opotrebovanie oleja. Ak je obyčajne červený alebo zelený prevodový olej tmavší a zápachom spálený, musí sa vymeniť.
Ak zaznamenáte pomalšie alebo nepriechodné zmeny prevodových stupňov, môže to byť výsledkom zhoršeného prevodového oleja. Slúži ako mazací olej aj ako hydraulický zdvih, ktorý uľahčuje radenie rýchlostných stupňov. Prevodový olej tiež chladí prevodovku.
Znížená účinnosť týchto funkcií môže naznačovať potrebu výmeny prevodového oleja. Mali by ste tiež zvážiť výmenu prevodového oleja, ak obsahuje nečistoty a cudzie látky.
Čo musíte vziať do úvahy pred výmenou prevodovej kvapaliny?
Typické znaky, ktoré naznačujú, že je potrebné vymeniť prevodovú kvapalinu, ešte nemusia znamenať, že tak musíte urobiť okamžite. Ak nemáte poruchu prevodovky, môžete naplánovať výmenu kvapaliny.
Predtým, ako sa rozhodnete, musíte vziať do úvahy návrh výrobcu týkajúci sa najazdených kilometrov a nájsť nejaký čas dostupného poskytovateľa služieb.
Poznanie špecifikácií výrobcu vášho vozidla vám môže tiež pomôcť pri správnom výbere medzi preplachom a vypustením kvapaliny počas údržby. Nájdete tiež informácie o možnostiach kompatibilného prevodového oleja a všetkých krokoch spojených s čistením a údržbou ostatných častí, ako je napríklad filter.
Koľko tekutín by ste teda mali pridať?
Prevodový olej má určité podobnosti s motorovým olejom. Rovnako, ako by ste odmerali iný údaj od mierky motorového oleja, keď je motor studený a keď je horúci, pri kontrole hladiny prevodového oleja získate rovnaké výsledky.
Existujú však dve situácie, keď je možné skontrolovať prevodový olej. Je možné ho skontrolovať, ak je motor horúci a studený. Tu je niekoľko bodov na kontrolu prevodového oleja:
- Zaparkujte auto na rovnom povrchu.
- Vytiahnite mierku
- Tyčinku utrite čistou handričkou nepúšťajúcou vlákna a vložte ju späť
- Vytiahnite ho a skontrolujte hladinu kvapaliny
- Ak je motor studený, skontrolujte studenú značku
- Ak je motor teplý alebo stále beží, skontrolujte horúcu značku
- Ak je hladina kvapaliny v závislosti od situácie príliš hlboko pod značkami, doplňte ju
Prevodové kvapaliny sa spravidla nemusia vymieňať tak často. Určite nie tak často ako motorový olej. V prípade oleja do automatickej prevodovky by mala byť farba oleja pomerne červená alebo ružová a vôňa by nemala pripomínať horenie. Podobne by v prípade manuálnych prevodoviek nemala byť kvapalina tmavá, ale ružovo červená.
Záver
Vedeli ste, že výmena prevodového oleja môže byť nákladovo efektívnejšia ako kumulatívna výmena motorového oleja? Nájdením správneho oleja a pravidelnou kontrolou môžete zaistiť vynikajúcu preventívnu údržbu. Ak je váš prevodový olej starý, sfarbený alebo má spálený zápach, bude pravdepodobne potrebné ho vymeniť.
Nedostatok mazania môže spôsobiť poškodenie tesnení a iných komponentov, čo môže mať vplyv na životnosť a funkciu vášho vozidla. Môže to tiež spôsobiť tvrdšie zmeny prevodových stupňov.
Dodržiavanie príručky majiteľa a pokynov výrobcu na výmenu prevodovej kvapaliny môže pomôcť chrániť vaše vozidlo pred úplným zlyhaním prevodovky. Ak sa chcete vyhnúť týmto nákladným problémom, postupujte podľa uvedených pokynov a špecifikácií kvapalín.
Ak meníte prevodovú kvapalinu ručne, nezabudnite dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Mali by ste tiež sledovať množstvo, pretože preplnenie prevodového oleja môže ovplyvniť váš celkový zážitok z jazdy.
Ak ste teda prevodovku preplnili, je vynikajúci nápad čosi preklepnúť cez zástrčku alebo mierku, aby ste dosiahli správnu hladinu. Preplnená prevodovka môže z dlhodobého hľadiska spôsobiť vážne poškodenie prevodovky.
Ak máte ďalšie otázky týkajúce sa prenosov, môžete vyhľadať informácie na našej webovej stránke alebo zanechať svoj komentár nižšie, odpoviem na vaše otázky čo najskôr.
