Plynulé prevodovky (CVT): Čo to je?
Obsah
- Ručné prevodovky
- Tradičné automatické prevodovky (AT)
- Plynulé prevodovky / CVT
- Ako funguje CVT?
- Výhody CVT
- Nevýhody CVT
- Na záver
Čoraz viac výrobcov automobilov začalo brať do úvahy palivové potreby spotrebiteľov.
Nie je nič neobvyklé, že nájdete veľké množstvo modelov vozidiel s plynulo meniteľnými prevodovkami (CVT), pretože tieto ponúkajú lepší kilometrový výkon ako automatické prevodovky. CVT sú typom automatickej prevodovky, ktorá umožňuje vášmu automobilu plynulo a nepretržite preraďovať pomocou rôznych prevodových stupňov.
CVT nájdete v modeloch automobilov ako Nissan, Subaru, Toyota a Audi.
CVT sa tiež používajú v elektrickom náradí, ako sú vŕtačky a iné menšie vozidlá, ako sú snežné skútre a golfové vozíky. Nízke výrobné náklady na prevodovky CVT z nich robia lepšiu alternatívu k automatickým prevodovkám.
Aký je rozdiel medzi manuálnou, automatickou a plynulo meniteľnou prevodovkou?
Ručné prevodovky
Prvé prevodovky používané vo vozidlách boli štandardné alebo manuálne. Tieto prevodovky, všeobecne známe ako radenie prevodových stupňov, umožňovali vodičovi manuálne radiť prevodové stupne pri súčasnom stláčaní spojky. U ručne radených vozidiel spojka spája motor s hnanou nápravou a kolesami a prenáša výkon z motora na hnanú nápravu a kolesá, takže motor sa zastaví, kým je spojka stále v činnosti.
Spojka oddeľuje zotrvačník od prevodovky. Ak sa spojka používa správne, motor môže pokračovať v činnosti aj po úplnom zastavení kolies, čo spôsobí problém so zablokovaním. Napriek tejto nevýhode si mnoho ľudí stále myslí, že manuálne autá sú lepšou voľbou ako automatické autá.
Tradičné automatické prevodovky (AT)
Automatická prevodovka radí automaticky, takže vodič môže jazdiť buď rýchlejšie, alebo pomalšie, jednoducho akceleráciou alebo brzdením. Aj keď sa dajú ľahko používať, je známe, že zbytočne míňajú výkon motora a spotrebujú viac plynu ako ich manuálni kolegovia.
Vozidlá s automatickou prevodovkou majú namiesto spojky meniče krútiaceho momentu, čo eliminuje priame spojenie medzi motormi a hnanými nápravami. To eliminuje riziko zablokovania, ktorému čelia vodiči manuálnych automobilov.
Plynulé prevodovky / CVT
CVT je zložitejšia a počítačom riadená verzia automatickej prevodovky, ktorá vodičovi ponúka rovnakú spotrebu paliva ako manuálna prevodovka. Na rozdiel od svojich predchodcov používa CVT pásy na neustále prispôsobovanie prevodového pomeru, vďaka čomu je jazda vozidla efektívnejšia.
Ako funguje CVT?
Jednoduchý prevodovka CVT využíva dve kónické remenice a oceľový pás. Hydraulický valec riadi priemer medzi dvoma remenicami, takže oceľový pás môže prenášať silu medzi dvoma remenicami a nepretržite nastavovať celkový prevodový pomer. Počítačom riadená prevodovka je jeho najväčšou výhodou, pretože umožňuje motoru udržiavať otáčky v mieste, kde generuje najväčší výkon.
Zvyšuje sa tak efektívnosť vozidla a jeho vlastník má o 6 percent lepšiu spotrebu paliva ako automatická prevodovka.
Výhody CVT
Kompaktný: Prevodovka CVT nemá žiadne prevodové stupne, ako sú automatické a manuálne prevodovky; využíva sústavu pásov a remeníc na nepretržité radenie prostredníctvom nepretržitých prevodových stupňov. Dizajn je ľahký a kompaktný a vhodný pre vozidlá s menšími karosériami.- Palivovo efektívne: Prevodovka CVT dokáže rekuperovať a ukladať energiu, čo jej umožňuje rýchlejšiu akceleráciu a zároveň šetrí výkon motora. Motor vo vyšších otáčkach nepracuje viac a znižuje spotrebu paliva. CVT je podobne ako jeho manuálny náprotivok ľahký, pretože má menej pohyblivých častí, čo tiež pomáha znižovať spotrebu plynu v motore.
- Bezpečnejšie: Vozidlo CVT umožňuje vodičovi sústrediť sa počas jazdy na vozovku bez obáv zo správneho fungovania spojky a manuálneho radenia rýchlostí.
- Rýchlejšie: Motory automobilov pracujú pri otáčkach za minútu (RPM). CVT sú vybavené účinnejšími rýchlosťami ako automatické prevodovky, čo umožňuje vodičovi preradiť bez straty rýchlosti.
- Hladký a prispôsobiteľný rôznym cestným podmienkam: V závislosti od zaťaženia vozidla sa manuálna aj automatická prevodovka potrápi do prudkého kopca, CVT nájde a udržiava správne otáčky, ktoré generujú najväčší výkon.
- Nezastaví sa: Pokiaľ nedôjde k mechanickému problému, vozidlo CVT sa zriedka zastaví. Môžete teda jazdiť s istotou, že sa vaše vozidlo neočakávane nezastaví.
Nevýhody CVT
- Cíti sa pomalšie: Môže sa zdať pomalšie ako vozidlo s automatickou prevodovkou. CVT akceleruje konštantnou rýchlosťou, takže vodič necíti rovnaké chvenie, aké spôsobuje AT pri preraďovaní medzi nízkym a vysokým prevodovým stupňom. V niektorých prípadoch vodiči akcelerujú viac, pretože necítia plynulé zrýchlenie.
- Drahšie: Údržba CVT je nákladnejšia na údržbu ako vozidlo so štandardnou prevodovkou. Náklady na výmenu jednotlivých komponentov CVT sú vysoké. Na rozdiel od AT nemá CVT dlhú životnosť, pretože na prenos energie používa trenie na urýchlenie opotrebenia pásov a dielov. Vďaka tejto vlastnosti je nevyhnutná nepretržitá oprava a údržba. Je ťažké nájsť mechanika, ktorý by mal technické know-how na vykonávanie opráv, čo zvyšuje náklady na údržbu.
- Odlišné: Je veľmi odlišné od automatickej prevodovky. Pre väčšinu používateľov manuálnej prevodovky a vozidiel AT je zvyčajne hluk dôvodom na obavy, pretože môže naznačovať mechanický problém. Pri CVT sú však zmeny otáčok motora obvykle sprevádzané hlukom, ktorý sa dá porovnať s nefunkčnou prevodovkou. To môže viesť k tomu, že skúsený používateľ vozidla AT zbytočne odtiahne svoje vozidlo do dielne.
Na záver
Vozidlá CVT sú čoraz populárnejšie nielen kvôli nízkym výrobným nákladom, ale aj preto, že výhody prevažujú nad nevýhodami. Sú rýchlejšie ako iné prevodovky a ich vlastnosti šetriace palivo z nich robia najlepšiu voľbu vozidla pre obyvateľov mesta.
Skutočnosť, že ide stále o automatickú prevodovku, umožňuje vodičovi ľahšie sa naučiť a jazdiť menej.
CVT ponúkajú vodičom relatívne pohodlnejší a plynulejší zážitok z jazdy a väčšina ich nevýhod sa pripisuje skutočnosti, že ponúkajú iný zážitok z jazdy ako vozidlá s manuálnou alebo automatickou prevodovkou, takže je ťažké si na ne zvyknúť.
