6 Príznakov zlého snímača polohy vačkového hriadeľa, polohy a nákladov na výmenu
Obsah
- 6 Príznaky zlého snímača polohy vačkového hriadeľa
- Motor sa nenaštartuje
- Skontrolujte, či sa rozsvieti kontrolka motora
- Zlý výkon motora
- Poriadne zapaľovanie a vibrácie motora
- Problémy s radením rýchlostí
- Zlá spotreba paliva
- Čo je snímač polohy vačkového hriadeľa?
- Umiestnenie snímača polohy vačkového hriadeľa
- Náklady na výmenu snímača polohy vačkového hriadeľa
Pretože motor využíva namerané hodnoty zo snímačov kľukového aj vačkového hriadeľa, porucha jedného alebo druhého snímača môže ovplyvniť namerané hodnoty a výkon vášho motora.
Snímač vačkového hriadeľa je vždy aktívny, keď riadite auto alebo motor beží. Z tohto dôvodu sa môže snímač vačkového hriadeľa časom zhoršiť. Môže sa tiež opotrebovať prstencové koleso, ktoré môže rušiť údaje.
6 Príznaky zlého snímača polohy vačkového hriadeľa
- Motor sa nenaštartuje
- Skontrolujte, či sa rozsvieti kontrolka motora
- Zlý výkon motora
- Poriadne zapaľovanie a vibrácie motora
- Problémy s radením rýchlostí
- Zlá spotreba paliva
Snímač polohy vačkového hriadeľa sa môže časom poškodiť pri nehode alebo pravidelnom opotrebovaní. Niekedy je tiež poškodený únikom oleja a prasklinami.
Tu je podrobnejší zoznam 6 najbežnejších príznakov snímača polohy vačkového hriadeľa.
Motor sa nenaštartuje
Najbežnejším príznakom snímača polohy vačkového hriadeľa nesprávneho typu je, že sa bude vozidlo štartovať ťažšie alebo vôbec neštartuje. Pretože snímač vačkového hriadeľa je slabší, nevysiela signál do palubného počítača a v dôsledku toho nemôže systém zapaľovania správne vytvárať iskru. Žiadna iskra neznamená, že sa motor vôbec nenaštartuje, čo znamená, že zlyhal snímač vačkového hriadeľa. Novšie autá zistia, že snímač polohy vačkového hriadeľa nefunguje správne, potom namiesto neho použijú snímač polohy kľukového hriadeľa.
Skontrolujte, či sa rozsvieti kontrolka motora
Kontrolné svetlo motora sa rozsvieti z mnohých dôvodov, vrátane prípadov, keď zlyhá snímač polohy vačkového hriadeľa. V mnohých prípadoch je jediným príznakom, ktorý budete mať zo zlého senzora polohy vačkového hriadeľa, kontrolka motora na palubnej doske. Ak sa kontrolka motora na vašom aute rozsvieti, odporúča sa navštíviť odborného lekára a nechať si naskenovať vozidlo, aby ste skontrolovali chybové kódy. Môžete to urobiť aj pomocou skenera OBD doma. Ľudia zvyčajne ignorujú kontrolku „skontrolovať motor“ bez toho, aby vedeli, že by to mohlo byť príznakom niečoho vážneho vrátane poškodenia motora.
Zlý výkon motora
Jedným z najbežnejších problémov, ktoré sa vyskytujú v dôsledku zlého snímača polohy vačkového hriadeľa, je dramatický pokles výkonu motora. Všimnete si časté zhadzovanie, voľnobeh a pokles otáčok motora. Znižuje sa tiež palivová účinnosť. Všetky tieto problémy by mali byť okamžite vyriešené a zvyčajne sa vyskytujú kvôli poškodenému snímaču polohy vačkového hriadeľa. Je to najčastejšie preto, že motor môže ísť do režimu Limp, keď máte poškodený snímač polohy vačkového hriadeľa.
Poriadne zapaľovanie a vibrácie motora
Zlý snímač vačkového hriadeľa vedie okrem vibrácií a zhasnutia motora aj k vynechávkam motora, ktoré môžu pri akcelerácii spôsobiť vibrácie. Ak máte pocit, že sa výkon vášho automobilu znížil, spolu s kontrolkou motora na palubnej doske, je určite čas skontrolovať chybové kódy vášho auta.
Problémy s radením rýchlostí
V niektorých automobiloch s automatickou prevodovkou prevodovka nebude správne radiť, ak máte zlý snímač polohy vačkového hriadeľa. Môže to byť preto, že motor bude v bezvýchodiskovom režime kvôli chybovému kódu zo snímača polohy vačkového hriadeľa.
Zlá spotreba paliva
Znížený výkon v dôsledku snímača polohy vačkového hriadeľa môže tiež spôsobiť vyššiu spotrebu paliva. To je dosť zriedkavé, pokiaľ ide o chybný snímač polohy vačkového hriadeľa, ale nie je to nemožné. Ak máte vysokú spotrebu paliva, mali by ste bezpodmienečne skontrolovať chybové kódy, či neobsahujú kódy týkajúce sa snímača polohy vačkového hriadeľa.
Čo je snímač polohy vačkového hriadeľa?
Hlavnou funkciou snímača vačkového hriadeľa je pracovať v kombinácii so snímačom kľukového hriadeľa vášho vozidla. Jeho účelom je veľmi presne určiť polohu pohonu vačkového hriadeľa. Vďaka tomu generuje signály rovnakým spôsobom ako snímač polohy kľukového hriadeľa. Pomáha motoru určiť presný čas, keď je prvý valec v hornej úvrati.
Systém motora využíva informácie generované vačkovým hriadeľom na rôzne účely. Informácie v podstate pomáhajú spustiť proces vstrekovania počas postupného vstrekovania. Podporuje tiež aktivačný signál pre vstrekovací systém dýzy čerpadla a kalibruje riadenie klepania.
Hallov princíp je základnou pracovnou koncepciou snímača vačkového hriadeľa. Je snímaný prstencový prevod na vačkovom hriadeli a otáčanie prstencového ozubeného kolesa spôsobuje zmenu napätia Halla IC umiestneného v hlave snímača. To vyvoláva zmenu prenosu napätia riadiacej jednotky. Informácie vyplývajúce zo zmeny sa čítajú elektronicky a vyhodnocujú počítačovým systémom na ich zaznamenanie. Inými slovami, zlý vačkový hriadeľ môže tiež interferovať s funkčnosťou snímača polohy kľukového hriadeľa a v konečnom dôsledku to spôsobí rôzne problémy týkajúce sa celkovej skúsenosti s vozidlom, pokiaľ ide o výkon motora.
Umiestnenie snímača polohy vačkového hriadeľa
Snímač polohy vačkového hriadeľa je vždy umiestnený v blízkosti vačkového hriadeľa, často v hornej časti krytu ventilu, ale môže byť namontovaný aj z bočnej strany hlavy valca.
Skontrolujte okolie hlavy alebo krytu ventilu, sledujte všetky elektrické vodiče a určite nájdete snímač polohy vačkového hriadeľa.
Náklady na výmenu snímača polohy vačkového hriadeľa
Priemerné náklady na výmenu snímača vačkového hriadeľa sú medzi 100 a 250 dolárov. Samotná časť stojí od 75 do 120 dolárov, zatiaľ čo mzdové náklady sa pohybujú od 30 do 130 dolárov. Malý prieskum trhu vám pomôže získať najlepšiu cenu dielu a súvisiace náklady na prácu.
V priemere nie je táto časť príliš drahá a náklady na výmenu snímača polohy vačkového hriadeľa sa u väčšiny vozidiel pohybujú medzi 75 a 120 dolárov. Tieto ceny sa môžu líšiť v závislosti od toho, od ktorého dodávateľa nakupujete, kde žijete a ktorá spoločnosť ich vyrába. Náklady na výmenu v luxusnom automobile môžu byť relatívne oveľa vyššie. Ak snímač polohy vačkového hriadeľa nevymeníte sami, náklady na prácu pri výmene by boli ďalších 30 až 130 dolárov, v závislosti od toho, u ktorého predajcu automobilov si ho necháte opraviť. Ak by ste si ho sami vymenili, náklady na výmenu by boli takmer polovičné. Dá sa ľahko vymeniť pomocou nástrojov, ktoré už s najväčšou pravdepodobnosťou máte.
