8 príčin rozprašovania motora v automobile
Obsah
- 8 príčin rozprašovacieho motora automobilu
- Chybné sviečky
- Zanesený palivový filter
- Chybné palivové čerpadlo
- Únik vákua alebo nasávania
- Znečistený alebo poškodený snímač hromadného prúdenia vzduchu
- Znečistené vstrekovače paliva
- Chybný katalyzátor
- Chybné snímače kyslíka
Jazda by mala byť plynulá, ale ak jazdíte a motor vášho auta začína prskať, prvou príčinou obáv môže byť nedostatok paliva.
Ak je však palivomer plný, môže to byť príznak ďalších problémov s motorom. Napríklad zablokovaný palivový filter môže zabrániť, aby sa palivo dostalo do spaľovacích komôr.
Ak sa problém neodstráni okamžite, môže to viesť k ďalšiemu poškodeniu motora.
8 príčin rozprašovacieho motora automobilu
- Chybné sviečky
- Zanesený palivový filter
- Chybné palivové čerpadlo
- Únik vákua alebo nasávania
- Znečistený alebo poškodený snímač hromadného prúdenia vzduchu
- Znečistené vstrekovače paliva
- Chybný katalyzátor
- Chybné snímače kyslíka
Toto sú rôzne dôvody, ktoré by mohli spôsobiť rozprašovací motor.
Tu je podrobnejší zoznam najbežnejších príčin rozprašovania motora automobilu.
Chybné sviečky
Zapaľovacie sviečky sú životne dôležité pre zabezpečenie potrebného zapaľovania zmesi vzduch / palivo. Zátky sa však opotrebúvajú a už nemôžu fungovať tak, ako by mali.
V takom prípade budete mať veľa nespáleného paliva, čo spôsobí vynechanie paliva a vystreknutie motora. Zapaľovacie sviečky by sa mali najčastejšie vymieňať po stanovenom harmonograme, aby sa zabránilo takýmto udalostiam. Ak ste ich však v tom čase nevymenili, mali by byť - chybné sviečky môžu spôsobiť prskanie motora.
Vyberte a vizuálne skontrolujte zapaľovacie sviečky; ak vyzerajú starodávne a špinavo, môže byť čas ich vymeniť.
Zanesený palivový filter
Úlohou palivového filtra je filtrovať palivo vstupujúce do vstrekovačov paliva a potom vstúpiť do motora. Zanesený palivový filter môže spôsobiť príliš nízky tlak paliva v motore alebo upchatý vstrekovač paliva.
Nízky tlak paliva spôsobí, že motor bude bežať veľmi štíhlo, a preto môže spôsobiť jeho prskanie.
Palivový filter by sa mal vymeniť po stanovenom harmonograme. Ak ste tak neurobili pri posledných servisoch, bude pravdepodobne potrebné ho vymeniť. Palivové filtre sa dajú najčastejšie ľahko vymeniť a nestoja príliš veľa.
Chybné palivové čerpadlo
To isté platí pre palivové čerpadlo ako palivový filter. Ak sa palivové čerpadlo pokazí, spôsobí to veľmi nízky tlak paliva, čo môže spôsobiť príliš chudý chod motora.
Najjednoduchší spôsob, ako to zistiť, je inštalácia dočasného manuálneho manometra tlaku paliva na rozdeľovač tlaku paliva a kontrola tlaku paliva pri voľnobežných otáčkach a pri otáčkach nahor.
Ak je váš palivový tlak príliš nízky, určite nie je niečo v poriadku s palivovým filtrom alebo palivovým čerpadlom.
Únik vákua alebo nasávania
Ak dôjde k netesnosti okolo sacieho potrubia alebo hadíc zo sacieho potrubia, môže to spôsobiť príliš chudú zmes, ktorá spôsobí vystrekovanie motora vášho automobilu.
Najjednoduchší spôsob, ako to zistiť, je použiť dymový automat EVAP. Je však pochybné, že taký doma máte, takže sa môžete pokúsiť zistiť úniky aj počúvaním vysokých zvukov okolo motorového priestoru, keď motor beží na voľnobežných otáčkach.
Môžete tiež nastriekať mydlo okolo sacích hadíc, aby ste zistili, či neevidujete úniky.
Znečistený alebo poškodený snímač hromadného prúdenia vzduchu
Spaľovacia komora vyžaduje správne množstvo paliva a vzduchu. Moderné motory majú palubný počítač, ktorý monitoruje tok týchto komponentov. Senzory hmotnostného prietoku vzduchu zabezpečujú prívod správneho množstva vzduchu do spaľovacích komôr.
Keď sa senzory nasýtia časticami nečistôt, už nemôžu prenášať správne informácie z ECU. To spôsobí, že riadiaca jednotka motora nastrieka na valce príliš veľa alebo príliš málo paliva, čo spôsobí vystrekovanie motora.
Snímač hmotnostného prietoku vzduchu môžete vyčistiť tak, že ho vyberiete a opatrne vyčistíte elektronickým čističom.
Znečistené vstrekovače paliva
Vstrekovače paliva zohrávajú úlohu rozprašovania paliva do spaľovacích komôr na každom valci. Ten sa potom zmieša so vzduchom a zapáli sa zapaľovacími sviečkami.
Vstrekovače paliva majú vo vnútri malé filtre, ktoré sa upchajú, ak palivový filter nefunguje správne. To môže spôsobiť, že vstrekovač paliva vystrekne príliš málo paliva do spaľovacej komory, čo spôsobí vynechanie zapaľovania valca a vystrekovanie motora.
Tieto malé filtre sú vymeniteľné a každá dielňa by mala byť schopná ich vymeniť za vás.
Chybný katalyzátor
Katalyzátor hrá zásadnú úlohu pri odstraňovaní škodlivých plynov z výfuku. Katalyzátor sa upchá, ak je príliš starý, a môže tiež prísť k stratám častí, ktoré upchajú výfukové potrubie.
To spôsobí príliš vysoký protitlak vo vašom motore, čo spôsobí, že motor začne prskať.
Môžete sa pokúsiť vyčistiť katalyzátor čističom katalyzátora.
Ak váš katalyzátor nefunguje dobre, všimnete si silný zápach zhnitých vajec.
Chybné snímače kyslíka
Väčšina moderných automobilov má palubný počítač, ktorý monitoruje všetky komponenty motora. S tým sú spojené kyslíkové senzory, ktoré sú zodpovedné za reguláciu paliva do spaľovacích komôr. Chybný snímač kyslíka spôsobí bohatú alebo chudú zmes.
Senzory kyslíka sa časom znečistia špinou a už nedokážu odovzdať správne informácie palubnému počítaču. To spôsobí, že uvoľnia príliš veľa paliva alebo príliš málo paliva.
Na diagnostiku senzorov kyslíka potrebujete diagnostický skener.
