Rozdiely 4L60E vs 4L80E: Výmena a informácie
Obsah
- Špecifikácie 4L60E proti 4L80E
- Rozdiely medzi prevodovkou 4L60E a 4L80E
- 1. Veľkosť a hmotnosť
- 2. Prevodové pomery
- 3. Tesnenie panvice a panvice
- 4. Maximálny krútiaci moment
- 6. Káblový zväzok, ovládač a snímače
- 8. Cena
- Podobnosti medzi týmito prevodovkami
- Zameniť 4L60E na 4L80E
- Prevodový tunel
- Káblový zväzok
- Mierkou
- Kĺbový hriadeľ / hnací hriadeľ
- Pružný plech / prevodník krútiaceho momentu
- ECM
- Priečnik
- Záver
Ako možno viete, 4l60e a 4l80e sú skutočne bežné prevodovky v automobiloch GM, Chevrolet a mnohých ďalších amerických automobiloch.
Aký je však v skutočnosti rozdiel medzi prevodovkou 4L60e a 4L80e? Môžete sa medzi nimi prepínať?
V tomto článku si povieme všetko o tomto a získate technické parametre oboch prevodoviek a rozdiely medzi nimi.
Začnime so špecifikáciami!
Špecifikácie 4L60E proti 4L80E
| názov | 4l60E | 4l80E |
| Typ | 4-stupňová automatická prevodovka Overdrive | 4-stupňová automatická prevodovka Overdrive |
| Aplikácie | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Ozubené kolesá | Rýchlosť 3 + 1 o 30% | Rýchlosť 3 + 1 o 30% |
| Váha | 150 libier suchých ~ | 236 libier suchých ~ |
| Dĺžka | 23.5’ | 26.4’ |
| Prevodové pomery | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Materiál puzdra | Hliník | Hliník |
| Kapacita kvapaliny | 11 kvartálov | 13,5 kvartálov |
| Typ kvapaliny | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Max. Krútiaci moment | 350 nm +/- | 450 nm +/- |
| Obrázok |  |  |
| Vzor tesnenia / skrutky panvice | 16 skrutka  | 17 skrutka  |
| Meno predtým | TH350 700R4 | TH400 |
Rozdiely medzi prevodovkou 4L60E a 4L80E
Aj keď tieto prenosy vyzerajú na obrázkoch takmer rovnako, existuje veľa vecí, ktoré sa medzi týmito prenosmi líšia. Tu sú najvýznamnejšie rozdiely medzi týmito prenosmi. Pamätajte, že toto sú hlavné rozdiely, a keď nájdete podrobnejší výskum, môžete nájsť ďalšie malé rozdiely.
1. Veľkosť a hmotnosť
Najväčší rozdiel je pravdepodobne vo veľkosti a hmotnosti medzi prevodovkou 4L60E a 4L80e. 4L80e je oveľa väčší a ťažší ako 4L60E. 4L60E má hmotnosť 150 libier bez kvapaliny a dĺžku 23,5 ″, zatiaľ čo 4L80e má hmotnosť 236 libier a dĺžku 26,4 ″. Len na základe týchto čísel môžete pravdepodobne vypočítať, že medzi týmito prevodovkami je veľký rozdiel vo veľkosti a hmotnosti.
2. Prevodové pomery
Ďalším veľkým rozdielom medzi týmito prevodovkami, na ktorý je dôležité myslieť, ak ich chcete vymeniť, sú prevodové pomery. Napríklad na prvom prevodovom stupni má 4L60e prevodový pomer 3,059: 1, zatiaľ čo 4L80e má prevodový pomer 2,48: 1. Toto je dôležité mať na pamäti, keď prepínate medzi niektorým z týchto prenosov. Nový prevodový pomer môžete bežne vyrovnať iným diferenciálom zadnej nápravy, takže to nie je vždy veľký problém, ale je dobré o tom vedieť.
3. Tesnenie panvice a panvice
Ak hľadáte pod prevodovkou nádrž na kvapalinu prevodovky, uvedomíte si, že medzi prevodovkami je veľký rozdiel. Toto je dobrý spôsob, ako zistiť, či máte v aute prevodovku 4L60e alebo 4L80e. Model 4L60e má obdĺžnikovú panvicu a tesnenie so 16 skrutkami a model 4L80e má oválnu prevodovku so 17 skrutkami. Fotografie tesnenia môžete vidieť v špecifikácii vyššie.
4. Maximálny krútiaci moment
Vzhľadom na veľkosť prevodoviek existuje tiež veľký rozdiel medzi trvanlivosťou týchto prevodoviek, pokiaľ ide o výkon. Je to hlavne kvôli väčším vnútorným častiam vo vnútri prevodoviek. Prevodovka 4l60e zvládne maximálny krútiaci moment okolo 350nm, zatiaľ čo 4l80e zvládne 450nm ~ alebo dokonca viac. Tieto čísla sa môžu veľmi líšiť a dostanete veľa rôznych odpovedí o tom, koľko zvládnu. Musíme si uvedomiť, že medzi 30 rokov starou prevodovkou a novou je veľký rozdiel v odolnosti. Je preto dôležité vziať do úvahy stav prevodovky, keď chcete zistiť maximálny krútiaci moment.
6. Káblový zväzok, ovládač a snímače
Pokiaľ ide o elektroniku týchto prevodoviek, existuje veľký rozdiel. Káblový zväzok a riadiaca jednotka prevodovky sú úplne odlišné a nie sú navzájom kompatibilné. Existujú tiež rozdiely, pokiaľ ide o snímače, hlavne to, že model 4L80e má 2-stupňové snímače, ktoré sa líšia od snímačov na modeli 4l60e. Ak chcete prepnúť na jeden z týchto prevodoviek, nezabudnite si tiež kúpiť riadiacu jednotku a zväzok.
8. Cena
Pretože je model 4L60e oveľa bežnejší ako model 4L80e, existuje veľký rozdiel aj v cenách použitých aj nových prevodoviek. To platí aj pre diely, pretože sú tu oveľa jednoduchšie a dostupnejšie diely a celé prevodovky modelu 4L60e ako 4L80e. Ak chcete nájsť ich náhradné diely, odporúčam vám skontrolovať ich online. Ak máte 4L60e, pravdepodobne môžete ísť na vrakovisko a nájsť diely pre svoj prenos, v závislosti od toho, kde žijete.
Nové aj použité prevodovky a náhradné diely však môžete nájsť aj online; jedno z miest na ich kontrolu je na Amazone. Tu je niekoľko príkladov toho, čo nájdete.
Podobnosti medzi týmito prevodovkami
Ak sa pozeráte na prevodovku, vyzerajú skutočne pekne rovnako, v závislosti od roku prevodovky. Jednou z podobností medzi týmito prenosmi je, že sú obidva elektronicky riadené. Rovnaký je aj vzor skrutiek pre prevodovku, takže sa bez problémov zmestí do výmeny.
Je potrebné vziať do úvahy to, že model 4l60e dostal v predchádzajúcich modeloch názov th350 a 700r4 a model 4l80e dostal názov th400.
Zameniť 4L60E na 4L80E
Ak ste skontrolovali posledné informácie v tomto článku, možno ste už prišli na to, že prepínanie medzi týmito prenosmi nie je vôbec plug & play. V týchto prevodovkách je veľa rozdielov a tu je niekoľko vecí, ktoré musíte zvážiť, ak chcete vymeniť prevodovku 4L60e za prevodovku 4L80e. Pamätajte, že niektoré body sa môžu líšiť v závislosti od roku a modelu automobilu s prevodovkou a od automobilu, ktorý vymieňate.
Výmena prevodovky 4l60e za prevodovku 4l80e nie je ľahká práca, ale je to skutočne možné, ak ste ochotní minúť čas a peniaze. Musíte zvážiť tieto veci:
Prevodový tunel
Z dôvodu väčších rozmerov prevodovky 4L80e bude pravdepodobne potrebné upraviť prevodovku na automobile, za ktorý ju chcete vymeniť. Niekedy sa modely automobilov dodávajú s výrobcom 4L60e a 4l80e, a v týchto situáciách musíte na to myslieť. Niekedy však musíte použiť kladivo a zvárač, aby ste správne zapadli.
Káblový zväzok
Je veľký rozdiel, čo sa týka vodičov a senzorov prevodovky. Môžete to urobiť sami a znova zapojiť a znova zapojiť káble OEM, ale je to dosť ťažké a časovo náročné a nie je to práca pre začiatočníkov. Oveľa jednoduchším spôsobom je zaobstarať si vopred vyrobený postroj na výmenu súpravy, ktorý nie je lacný, ale napriek tomu ho môžem odporučiť, pretože ušetríte veľa času a bolesti hlavy. Výmennú súpravu káblového zväzku prevodovky nájdete tu od spoločnosti Amazon: 4L60e na 4L80e Prevodový zväzok adaptéra Plug and Play LS Swap
Mierkou
Mierka mierky sa líši u prevodovky 4l80e a musíte to brať do úvahy pri výmene. Ak váš model automobilu pochádzal z továrne na motor 4l80e, zaobstarajte si mierku od prevodovky, ktorá bola namontovaná v jednom z týchto automobilov. V opačnom prípade existuje veľa riešení, ktoré je možné vykonať, alebo si môžete zaobstarať flexibilnú mierku ako je táto pre model 4l80e:
Mierka hladiny oleja Lokar XTD-3518FM
Kĺbový hriadeľ / hnací hriadeľ
Kĺbový hriadeľ 4l80e je dlhší ako hriadeľ 4l60e, čo je potrebné zohľadniť pri výmene. To isté však platí aj tu. Ak bol váš model automobilu dodávaný s prevodovkou 4l80e z výroby, zaobstarajte si podľa možnosti hnací hriadeľ z jedného z týchto modelov. Ak nie, existuje veľa obchodov, ktoré vám môžu hnací hriadeľ skrátiť. Môžete tiež zmerať a skontrolovať hnací hriadeľ na iných modeloch, aby ste zistili, či nenájdete taký s rovnakou dĺžkou.
Pružný plech / prevodník krútiaceho momentu
Pre túto správnu alternatívu existujú dve alternatívy. Môžete si zaobstarať špeciálnu súpravu adaptéra, ktorá zvyčajne obsahuje rozperu a vstupný hriadeľ, aby fungovala s prevodníkom. Prípadne môžete použiť pružnú dosku a menič krútiaceho momentu z prevodovky 4l80e.
ECM
Aby správne fungovala prevodovka 4l80e, musí byť riadiaca jednotka motora často preplátovaná a preprogramovaná. Môžete prehľadať web alebo vyhľadať miestneho predajcu, ktorý za vás urobí túto prácu. K tomu existujú aj vopred pripravené riadiace jednotky, ale často je to dosť drahé. Ak robíte akékoľvek úpravy aj na motore, odporúča sa nechať tunerovi preprogramovať prevodovku súčasne s naladením motora na dyno.
Priečnik
Prevodovka 4L80e je dlhšia ako prevodovka 4l60e, takže priečny nosník musí byť upravený. Môžete si kúpiť už vopred pripravený priečnik alebo si ho môžete vyrobiť sami so zváračkou a určitými zručnosťami. Pamätajte, že je dôležité, aby bol prevodovka dokonale zoradená rovno. Existuje veľa rozdielov medzi tým, ktoré auto budete prestavovať a koľko musíte znovu postaviť priečnik.
Ak auto, do ktorého zamieňate prevodovku 4l80e, prišlo s touto prevodovkou od výrobcu, môžete si zaobstarať jednu z týchto priečok a nainštalovať ju na svoje auto pre prípad plug and play.
Záver
Celkovo sú tieto prevodovky úplne odlišné, aj keď vyzerajú takmer rovnako. Stručne povedané, model 4l80e je väčší a môže trvať viac energie ako model 4l60e. Ak chcete vymeniť prevodovku, pokúste sa získať čo najviac súčiastok z kupovanej prevodovky 4l80e, ako je menič krútiaceho momentu, pružná platňa, mierka atď.
Myslím si, že som pojal najdôležitejšie časti, pokiaľ ide o rozdiel a prehodenie medzi prevodovkami 4l60e a 4l80e. Ak mi niečo chýbalo alebo máte nejaké ďalšie otázky, môžete sa na ne opýtať nižšie a ja vám na ne čo najskôr odpoviem. Dúfam, že sa vám sprievodca páčil!
